- Alle
- produktnavn
- Produkt nøgleord
- Produktmodel
- Produktoversigt
- Produkt beskrivelse
- Multi-felt søgning
 |
| Antal: | |
|---|---|
| Qinhai Skibsværft Landområde | 160.000 kvadratmeter |
| Køjemængde | 4 |
| Kaj | 230 m X 62,5 m, 235 m X 58 m, 235 m X 51,5 m, 230 m X 120 m |
| Kapacitet Konstruktion Tonnage | under 50.000 tons |
| Gantry kran | 6 sæt |
| Parametre for portalkran | SWL200ton, SWL150-ton, SWL80-ton, SWL50-ton og SWL 25-ton x2 |
| Super klasse svejser | 268 |
| Teknisk R&D team | 400 |
| Årlig skibsbygningskapacitet | 500.000 DWT |
| Årlig stålbearbejdningsvolumen | 40.000 tons |
| Opbevaringsrum | 1100SQMX2 |
| Belægningsrum | 1000SQMX1 |
| Sektioner Installationsrum | 2700SQMX1 |
| Skærestue | 2100SQMX1 |
I henhold til forskellige kunders behov vil professionelle skibsdesignere designe dit skib
og levere tegninger til dig.
Tai Zhou Qin Hai Shipping Scinece and Technology Co., Ltd. blev etableret i 2018. As fællesskab
initieret og investeret af lokale myndigheder, med en registreret kapital på RMB 80 millioner. Og vi
har oprettet en lokal praktikbase til uddannelse af skibsbygningsindustritalenter.Qinhai er placeret på
Yangtze River Golden Waterway, tæt på Changtai Yangtze River Bridge, med praktisk vand
og landtransport.
Qinhai har 268 kvalificerede svejsere af forskellige typer fra CCS, BV og ZC for fuldt ud at garantere svejsningen
skibets kvalitet.Ved at fremme opbygningen af uafhængig R&D-kapacitet har virksomheden
dyrkede og skabte et teknisk R&D-team på næsten 400 mennesker.
Qinhai har tre sorter af stålkonstruktion produktion workshops, skrog forberedelse workshops, motor
værksteder og to belægningsstandardværksteder, standardiserede lagre og to lagerrum.en
200-tons, 150-tons, 80-tons og 50-tons portalkran hver, fordelt på tre skibsværfter, og to 25-tons
portalkraner fordelt i skrogets fremstillingsområde.
Med mere fremragende kvalitet, kortere levering, højere ydeevne, lavere omkostninger, samarbejder qinhai
oprigtigt med kunder i ind-og udland for virkelig at gå globalt.
Vi kan sørge for udskiftning af alle dele, maskinreparationer, lakopdateringer, samt skrogrenovering, design og bygning af nye både.
Vi er et skibsværft, der kun bygger nye oceangående skibe, ikke til brugte eller gamle fartøjer nu. For bedre tilbud og kommunikation har vi nogle spørgsmål at bekræfte med dig:
1. Hvad er dit opbyggede budget?
2. Hvad med DWT eller TEUS om det fartøj, du ønsker?
3. Hvilken slags fartøj er du interesseret i?Bulk carrier, general cago skib, container eller olietanker?
4. Har du fartøjer, der tegner?
5. hvor er dette fartøjs navigationsområde?Åbent hav eller kystmæssigt?
6. Skal dette fartøj installere kranen?hvis nødvendigt, så hvor mange sæt har du brug for?
7. Fortæl os flere krav om dette fartøjs specifikationer for konstruktionen?
8. Hvad med mærket på hovedmotoren, hovedgeneratoren, navigationsgear, som du har brug for?
9. Hvilket klassifikationsselskab ville du blive valgt?BV eller CCS?
Hvis du har andre krav, så kontakt mig venligst! Ser frem til dit svar og samarbejde.
| Qinhai Skibsværft Landområde | 160.000 kvadratmeter |
| Køjemængde | 4 |
| Kaj | 230 m X 62,5 m, 235 m X 58 m, 235 m X 51,5 m, 230 m X 120 m |
| Kapacitet Konstruktion Tonnage | under 50.000 tons |
| Gantry kran | 6 sæt |
| Parametre for portalkran | SWL200ton, SWL150-ton, SWL80-ton, SWL50-ton og SWL 25-ton x2 |
| Super klasse svejser | 268 |
| Teknisk R&D team | 400 |
| Årlig skibsbygningskapacitet | 500.000 DWT |
| Årlig stålbearbejdningsvolumen | 40.000 tons |
| Opbevaringsrum | 1100SQMX2 |
| Belægningsrum | 1000SQMX1 |
| Sektioner Installationsrum | 2700SQMX1 |
| Skærestue | 2100SQMX1 |
I henhold til forskellige kunders behov vil professionelle skibsdesignere designe dit skib
og levere tegninger til dig.
Tai Zhou Qin Hai Shipping Scinece and Technology Co., Ltd. blev etableret i 2018. As fællesskab
initieret og investeret af lokale myndigheder, med en registreret kapital på RMB 80 millioner. Og vi
har oprettet en lokal praktikbase til uddannelse af skibsbygningsindustritalenter.Qinhai er placeret på
Yangtze River Golden Waterway, tæt på Changtai Yangtze River Bridge, med praktisk vand
og landtransport.
Qinhai har 268 kvalificerede svejsere af forskellige typer fra CCS, BV og ZC for fuldt ud at garantere svejsningen
skibets kvalitet.Ved at fremme opbygningen af uafhængig R&D-kapacitet har virksomheden
dyrkede og skabte et teknisk R&D-team på næsten 400 mennesker.
Qinhai har tre sorter af stålkonstruktion produktion workshops, skrog forberedelse workshops, motor
værksteder og to belægningsstandardværksteder, standardiserede lagre og to lagerrum.en
200-tons, 150-tons, 80-tons og 50-tons portalkran hver, fordelt på tre skibsværfter, og to 25-tons
portalkraner fordelt i skrogets fremstillingsområde.
Med mere fremragende kvalitet, kortere levering, højere ydeevne, lavere omkostninger, samarbejder qinhai
oprigtigt med kunder i ind-og udland for virkelig at gå globalt.
Vi kan sørge for udskiftning af alle dele, maskinreparationer, lakopdateringer, samt skrogrenovering, design og bygning af nye både.
Vi er et skibsværft, der kun bygger nye oceangående skibe, ikke til brugte eller gamle fartøjer nu. For bedre tilbud og kommunikation har vi nogle spørgsmål at bekræfte med dig:
1. Hvad er dit opbyggede budget?
2. Hvad med DWT eller TEUS om det fartøj, du ønsker?
3. Hvilken slags fartøj er du interesseret i?Bulk carrier, general cago skib, container eller olietanker?
4. Har du fartøjer, der tegner?
5. hvor er dette fartøjs navigationsområde?Åbent hav eller kystmæssigt?
6. Skal dette fartøj installere kranen?hvis nødvendigt, så hvor mange sæt har du brug for?
7. Fortæl os flere krav om dette fartøjs specifikationer for konstruktionen?
8. Hvad med mærket på hovedmotoren, hovedgeneratoren, navigationsgear, som du har brug for?
9. Hvilket klassifikationsselskab ville du blive valgt?BV eller CCS?
Hvis du har andre krav, så kontakt mig venligst! Ser frem til dit svar og samarbejde.
