Marine Ultra Large Transport Container Vessel

Qinhai Skibsværft Landområde	160.000 kvadratmeter
Køjemængde	4
Kaj	230 m X 62,5 m, 235 m X 58 m, 235 m X 51,5 m, 230 m X 120 m
Kapacitet Konstruktion Tonnage	under 50.000 tons
Gantry kran	6 sæt
Parametre for portalkran	SWL200ton, SWL150-ton, SWL80-ton, SWL50-ton og SWL 25-ton x2
Super klasse svejser	268
Teknisk R&D team	400
Årlig skibsbygningskapacitet	500.000 DWT
Årlig stålbearbejdningsvolumen	40.000 tons
Opbevaringsrum	1100SQMX2
Belægningsrum	1000SQMX1
Sektioner Installationsrum	2700SQMX1
Skærestue	2100SQMX1

【Kartøjsdisplay】

【Designtegning】

I henhold til forskellige kunders behov vil professionelle skibsdesignere designe dit skib og levere tegninger til dig.

【Hvad vi har】

【Firmaprofil】

Tai Zhou Qin Hai Shipping Scinece and Technology Co., Ltd.  

blev etableret i 2018. As   i fællesskab initieret og investeret af lokale myndigheder med en registreret kapital  

på RMB 80 millioner. Og vi har oprettet en lokal praktikbase til træning af skibsbygningsindustritalenter.  

Qinhai ligger på Yangtze River Golden Waterway, tæt på Changtai Yangtze River Bridge, med  

bekvem vand- og landtransport.

Qinhai har tre sorter af stålkonstruktion produktion workshops, skrog forberedelse workshops, motor  

værksteder og to belægningsstandardværksteder, standardiserede lagre og to lagerrum.en  

200-tons, 150-tons, 80-tons og 50-tons portalkran hver, fordelt på tre skibsværfter, og to 25-tons  

portalkraner fordelt i skrogets fremstillingsområde.

Qinhai har 268 kvalificerede svejsere af forskellige typer fra CCS, BV og ZC for fuldt ud at garantere svejsekvaliteten  

af skibet.Ved at fremme opbygningen af ​​uafhængig R&D-kapacitet har virksomheden dyrket og  

oprettet et teknisk R&D-team på næsten 400 personer.

  Udenlandske kundesager

Med mere fremragende kvalitet, kortere levering, højere ydeevne, lavere omkostninger, samarbejder qinhai oprigtigt  

med kunder i ind- og udland for virkelig at blive global.

【Service og eftersalg】

Vi kan sørge for udskiftning af alle dele, maskinreparationer, lakopdateringer, samt skrogrenovering, design og bygning af nye både.

【Certifikat】

Vi er et skibsværft, der kun bygger nye oceangående skibe, ikke til brugte eller gamle fartøjer nu.  For bedre tilbud og kommunikation har vi nogle spørgsmål at bekræfte med dig:  

1.   Hvad er dit opbyggede budget?  

2.   Hvad med DWT eller TEUS om det fartøj, du ønsker?  

3.   Hvilken slags fartøj er du interesseret i?Bulk carrier, general cago skib, container eller olietanker?  

4.   Har du fartøjer, der tegner?

5.   hvor er dette fartøjs navigationsområde?Åbent hav eller kystmæssigt?  

6. Skal dette fartøj installere kranen?hvis nødvendigt, så hvor mange sæt har du brug for?  

7. Fortæl os flere krav om dette fartøjs specifikationer for konstruktionen?  

8. Hvad med mærket på hovedmotoren, hovedgeneratoren, navigationsgear, som du har brug for?

9. Hvilket klassifikationsselskab ville du blive valgt?BV eller CCS?    

Hvis du har andre krav, så kontakt mig venligst!   Ser frem til dit svar og samarbejde.